As ons die kragtige aanvalskrag van nuwe energie sien, aangesien ons nie 'n motorvervaardiger kan word nie, kan ons hierdie gunstige situasie vanuit 'n ander perspektief aangryp?Met die opkoms van nuwe energie suiwer elektriese voertuie, benewens die groot handelsmerke in die motorbedryf, het groot handelsmerke uit alle vlakke van die lewe in nuwe energie suiwer elektriese voertuie belê en hul eie suiwer elektriese voertuig handelsmerke geskep.Nuwe energie suiwer elektriese voertuie het die neiging van die tye geword.Die ontwikkeling van nuwe energie suiwer elektriese voertuie het die hoofrigting van China se motorontwikkeling geword, en dit is herhaaldelik in staatswerkverslae genoem dat die toekomstige ontwikkelingsrigting is om tradisionele voertuie met nuwe energievoertuie te vervang.Die Nasionale Energie-administrasie het die "Elektriese Voertuiglaai-infrastruktuurkonstruksieplan" geformuleer.Bevorder aktief die konstruksie van laaistasie, verslap die beleid van ondernemings en individue om laaidienswinkels te bou, en bevorder die bou van laaidienswinkels.Om nuwe energievoertuie te laai is so gerieflik soos om brandstof te vul.Kom ons kyk na die beplanning van 'n nuwe energievoertuig-laaistasie in Bianxiao.
Agtergrond van beplanning vir nuwe energievoertuig-laaistasies
In 'n omgewing waar olievoorraad al hoe strenger word en omgewingsdruk toeneem, het China die afgelope jaar kragtig nuwe energievoertuie ontwikkel, en ondersteunende elektriese voertuiglaaifasiliteite het ook begin ontwikkel.Nietemin voldoen die aantal laaigeriewe nog lank nie aan die vraag na nuwe energievoertuie nie.Volgens die data, teen die einde van 2014, was die verhouding van China se nuwe energievoertuigmarkbesit tot laaistasie 3:1, terwyl die standaardkonfigurasie 1:1 behoort te wees.
Kode vir beplanning en konstruksie van nuwe energievoertuig-laaistasies
'n Standaard laaistasie kan nie net verskeie laaistasies hê nie, maar het ook sy eie spesifikasies sowel aanlyn as vanlyn, sodat gebruikers basies 'n goeie ervaring kan hê van die vind van laaistasie tot die gebruik van laaistasie.Die onderskeid tussen die laaiparkeerplek en ander parkeerplekke, die instelling van die leitoestel in die laaistasie, die beskrywing van die gebruiksproses van die laaistasie, ens. Basies moet dit deur 'n standaard laaistasie voorsien word.Sommige netizens op die internet rooster dat nadat hulle volgens APP-navigasie na die bestemming gery het, dit 'n halfuur geneem het om 'n hopie in die motorhuis te vind en amper die oorblywende elektrisiteit opgebruik het.Dit is omdat die onderskeid tussen leidingtoestelle en parkeerplekke nie in plek is nie.Volgens verskillende gebruikscenario's van gebruikers, kan dit voldoen aan die behoeftes van vinnige laai, stadige laai en gebruikers van verskillende voertuigmodelle.Die kwaliteit van 'n standaard laaistasie moet nie gemeet word aan die aantal laaistasies nie.Eerstens moet dit die laaiende gebruikers ten volle kan bevredig in terme van funksies.
Vooruitsigte vir die beplanning van nuwe energievoertuig-laaistasies
Ons ondersteun die bou en ontwikkeling van nuwe energievoertuie en laaiinfrastruktuur sterk.Die ontwikkeling van nuwe energie suiwer elektriese voertuie kan nie geskei word van die konstruksie en bedryf van laaifasiliteite nie.Sedert die Gids tot die Ontwikkeling van Elektriese Voertuiglaai-infrastruktuur (2018-2020) wat deur die land uitgereik is, duidelik daarop wys dat die fokus van laai-infrastruktuur verskeie gesentraliseerde laai- en ruilstasies en gedesentraliseerde laaistasies insluit, en 'n volledige laai-infrastruktuurstelsel is 'n belangrike waarborg vir elektriese voertuie regdeur die land.Om die konstruksie van laai-infrastruktuur kragtig te bevorder is 'n dringende taak om die bevordering en toepassing van elektriese voertuie te versnel, en ook 'n belangrike strategiese maatreël om die energieverbruik-revolusie te bevorder.
Dit is ongetwyfeld ’n swak bedryf waarvoor China en selfs die wêreld wil opmaak, en die toekoms is beslis blink.Vir enige bedryf kan volhoubare ontwikkeling slegs bereik word deur gebruikerserkenning te verkry, en die bou van gestandaardiseerde laaistasies kan nie net gebruikerservaring verbeter nie, maar ook 'n gesonde, volhoubare en hoëspoed-ontwikkelingstaat vir die hele bedryf handhaaf.In die toekoms sal die elektrifisering van motors 'n onvermydelike neiging wees.As ’n diensbedryf in die nuwe energiebedryf het die bedryf van laaidienswinkels pas ontwikkel, en die huidige ongemaklike situasie is basies welbekend, met aanbod wat die vraag oorskry.Nuwe energie suiwer elektriese voertuie het 'n neiging geword!Die ontwikkeling van nuwe energie suiwer elektriese voertuie moet ondersteun word deur laai dienswinkels, en hierdie mark is groot!Daarom is die vooruitsigte om dienswinkels te laai baie wyd.
Pos tyd: Jun-29-2023