Minyang New Energy(Zhejiang) Co., Ltd.

Bel ons vandag!

Chinese vervaardiger DC-240KW 360KW 400-630A 110/220/380V Geïntegreerde Dubbele laaiprop EV-laai

Kort beskrywing:

Geïntegreerde GS-laaistasies is geskik vir stedelike openbare laaistasies (busse, taxi's, amptelike voertuie, sanitasievoertuie, logistieke voertuie, ens.).Stedelike openbare laaistasies (privaatmotors, pendelaars, busse, ens.) sluit verskeie parkeerterreine, winkelsentrums, krag besigheidslokale, ens. in;In situasies waar GS vinnige laai vereis word, soos intercity snelweë en snelweg laaistasies, is dit veral geskik vir vinnige ontplooiing in beperkte ruimtes.


Produkbesonderhede

Produk Tags

Produk Beskrywing

GS-geïntegreerde laaistasie is 'n nuwe soort laaitoestel wat verskil van tradisionele individuele laaistasies.Dit integreer 'n transformator en laaiprop, wat die funksie van vinnige GS-laai kan bereik.Daarteenoor vereis tradisionele onafhanklike laaistasies dat transformators in die substasie geïnstalleer word en deur kabels aan die laaitoerusting gekoppel word, wat lei tot 'n relatief lae doeltreffendheid van die hele laaiproses.As gevolg van sy unieke ontwerp, kan die GS-geïntegreerde laaistasie elektriese voertuie in 'n kort tydperk laai.Die vinnige laaityd is slegs 20-30 minute, en die laaidoeltreffendheid is minstens 2-3 keer dié van tradisionele laaistapels, wat die wagtyd vir laai aansienlik verminder en laaidoeltreffendheid verbeter.Terselfdertyd het die laaistasie ook 'n intelligente bestuurstelsel wat die stroom en spanning outomaties kan aanpas om oorlaai, ontlading, oorstroom en ander situasies te voorkom, wat laaiveiligheid verseker. Terselfdertyd verminder dit ook die energieverbruik van laai toestelle, die bereiking van energiebesparing en omgewingsbeskerming.Daarbenewens het die GS-geïntegreerde laaistasie ook die voordele van lae bedryfskoste, gerieflike instandhouding en maklike installasie.Weens sy geïntegreerde ontwerp kan die installering en instandhouding van substasies verminder word, terwyl bedryfskoste ook relatief laag is.Terselfdertyd is die GS-geïntegreerde laaistasie ook toegerus met 'n hoogs intelligente bestuurstelsel, wat afstandmonitering en bestuur kan bewerkstellig.Dit kan ook outomaties skeduleer volgens gebruikersbehoeftes, toerustingbenutting verbeter, en in die algemeen is die voordele van die GS-geïntegreerde laaistasie voor die hand liggend.Dit kan vinniger, geriefliker, veiliger en meer energiedoeltreffende laaidienste verskaf, voldoen aan die behoeftes van die vinnige ontwikkeling van elektriese voertuie, en 'n positiewe rol speel in die bevordering van die ontwikkeling van die nuwe energievoertuigbedryf.Met die voortdurende vooruitgang van tegnologie, sal die werkverrigting van DC-geïntegreerde laaistasies aanhou verbeter, wat meer gerief en bydrae tot mense se lewens bring.
Geïntegreerde GS-laaistasies is geskik vir stedelike openbare laaistasies (busse, taxi's, amptelike voertuie, sanitasievoertuie, logistieke voertuie, ens.).Stedelike openbare laaistasies (privaatmotors, pendelaars, busse, ens.) sluit verskeie parkeerterreine, winkelsentrums, krag besigheidslokale, ens. in;In situasies waar GS vinnige laai vereis word, soos intercity snelweë en snelweg laaistasies, is dit veral geskik vir vinnige ontplooiing in beperkte ruimtes.

ev laai

Produk Funksies

1. Die laaitoestel neem veelvuldige hoëfrekwensieskakelkragtoevoermodules aan om parallel te werk, wat 'n hoëkraglaaistelsel vorm.Die ongelyke vloeitempo tussen modules is ≤ 5%, wat hoë betroubaarheid het en maklik is om te onderhou;
2. Die kragmodule gebruik resonante dubbele sagteskakelaartegnologie om kragdoeltreffendheid te verbeter, met 'n voertuiglaaidoeltreffendheid van meer as 94%;
3. Konstante kragontwerp, wye uitsetspanning en stroom, wat die laaispoed aansienlik kan verbeter;
4. Die kragmodule kom met 'n standaard geïsoleerde CAN-kommunikasie-koppelvlak om met die hoofbeheerrekenaar te kommunikeer;
5. Dit het goeie beskermingsfunksies, soos AC oor / onder spanning beskerming, uitset oor / onder spanning beskerming, uitset stroom / oor stroom beskerming, oor temperatuur beskerming, battery omgekeerde verbinding, ens;
6. Die hele masjien neem reënbestande maatreëls aan.Stofdigte ontwerp, met 'n beskermingsvlak van IP54, wat voldoen aan die vereistes vir buitelugbedrywighede.

ev laai

Produk parameters

ev laai
EV Laai

Laaiprop-koppelvlakkeuse

EV Laai

Geskikte voertuig tipe

EV Laai

Werkswinkel

Werkswinkel Draagbare elektriese voertuig laaistasie

Sertifikaat

Draagbare elektriese voertuig laaistasie

Produk aansoek gevalle

Elektriese voertuig laaistasie koffer

Vervoer en verpakking

Elektriese voertuig laaistasie

Gereelde vrae

Wat is jou betalingsvoorwaardes?
A: Alibaba aanlyn vinnige betaling, T/T of L/C
Toets jy al jou laaiers voor versending?
A: Alle hoofkomponente word getoets voor montering en elke laaier word volledig getoets voordat dit gestuur word
Kan ek 'n paar monsters bestel?Hoe lank?
A: Ja, en gewoonlik 7-10 dae tot produksie en 7-10 dae om uit te druk.
Hoe lank om 'n motor ten volle te laai?
A: Om te weet hoe lank om 'n motor te laai, moet jy die OBC (aan boord laaier) krag van die motor, die motor battery kapasiteit, die laaier krag weet.Die ure om 'n motor vol te laai =battery kw.h/obc of laaier dryf die onderste een aan.Byvoorbeeld, die battery is 40kw.h, obc is 7kw, laaier is 22kw, die 40/7=5.7uur.As die obc 22kw is, dan is 40/22=1.8 uur.
Is u handelsonderneming of vervaardiger?
A: Ons is 'n professionele vervaardiger van EV-laaier.


  • Vorige:
  • Volgende:

  • Skryf jou boodskap hier en stuur dit vir ons